Tout sur gare

Les Belges sont nombreux à déplorer des transports en commun peu efficaces par rapport aux autres modes de déplacement, ressort-il d'une étude commandée par le Service public fédéral Mobilité et Transports publiée lundi. Leurs destinations sont mal desservies par les transports publics, estiment-il. La voiture individuelle est donc perçue comme beaucoup plus flexible et efficace.

L'ensemble des entrées des trois principales gares de Bruxelles (Bruxelles-Central, Bruxelles-Nord et Bruxelles-Midi) ainsi que les entrées des gares d'Anvers-Central et de Liège-Guillemins sont depuis mercredi à nouveau accessibles, annonce la SNCB dans un communiqué. Cette réouverture résulte d'un avis favorable du centre de crise.

Namur entame un vaste lifting pour envoyer sa gare des bus sur la dalle de la SNCB, au-dessus des voies ferrées. Coût du projet : 50 millions d'euros, au moins. Ambition salutaire ou gigantisme dévastateur ? Enquête sur un dossier dont les dés politiques étaient pipés d'entrée de jeu.

Interrogée par une députée N-VA sur l'état d'avancement de la " gare mégalomane de Mons" (sic), la ministre Jacqueline Galant (MR) a répondu que la SNCB avait été contrainte de revoir l'ensemble du marché après l'annonce de la suspension des travaux par la société italienne Cordioli.

C'est de nouveau la paralysie totale sur le chantier de la gare Calatrava de Mons. Les travaux sont suspendus. En cause : un sérieux litige entre Eurogare et la société Cordioli, en charge de la construction de la passerelle. Litige qui a mené à la renonciation du contrat.