Tout sur BMW

Le succès de la gamme électrifiée de BMW a porté sa part de marché à un niveau record. Pour la première fois dans l'histoire de la marque en Belgique, BMW a été le leader du marché des immatriculations de voitures neuves pendant trois mois consécutifs.

On connaît la "Tournée Minérale", au cours de laquelle les adeptes renoncent à toute consommation d'alcool durant le mois de février. BMW s'est inspiré du concept pour faire découvrir la conduite électrique au grand public à bord de BMW iX3.

L'électrification devrait s'accélérer en 2021. C'est ce qui ressort des premiers chiffres d'immatriculation des véhicules neufs. Chez BMW, pas moins d'une BMW neuve sur trois immatriculée au mois de janvier est une voiture hybride rechargeable ou électrique.

Si les constructeurs misent leur avenir sur les modèles électriques, les spécialistes des sportives continuent de faire rêver les passionnés avec des bolides puissants, luxueux et exclusif. C'est le cas de la BMW M5 CS.

Tous les constructeurs automobiles ont souffert de la crise sanitaire, y compris les marques premium. Mais certaines plus que d'autres. BMW figure parmi les plus chanceux, avec un recul de seulement 2% contre une moyenne de 22%. Grâce au renouvellement de sa gamme en 2019, BMW est désormais en mesure de proposer le bon produit au bon moment.

BMW Group Belux a conclu un contrat de sponsoring avec Sector One, l'une des meilleures équipes d'e-sport de Belgique. BMW mise ainsi sur ce million de Belges qui, selon les estimations, est captivé par le phénomène des e-sports, dans lequel les joueurs se confrontent en ligne dans des jeux de simulation.

Sa face avant a déjà fait couler beaucoup d'encre. Certains lui trouvent le nez enflé et les naseaux protubérants. C'est sûr, son style ne fait pas l'unanimité. Quoi qu'il en soit, ce nouveau coupé Série 4 se place en concurrent des Audi A5 Coupé et Mercedes Classe C Coupé.

L'année dernière, BMW Group Belux a décidé de vendre sa filiale BMW Brussels à l'un des groupes de concessionnaires BMW existant en Belgique. La vente au groupe Louyet, déjà annoncée par le groupe BMW Belux, est à présent approuvée par les autorités.

Il ressort de derniers chiffres publiés par la Febiac que les immatriculations de voitures neuves ont baissé de 21,5% en 2020 par rapport à 2019. Le marché automobile belge a ainsi connu ses ventes les plus faibles depuis 1997.

Pour tenter de comprendre pourquoi je n'ai envie de donner ma voix à personne, pourquoi je brûle comme ça et pourquoi je rêve, incorrigiblement, de ministres des lychnis et des rhododendrons, j'ai tracé quelques mots dans l'air. Vite. Sans me retourner. En rêvant que l'on s'en saisisse, ensemble.

Les ventes de voitures en Belgique ont connu une baisse de 15,2% en octobre, principalement en raison du passage aux normes WLTP. BMW s'est hissé au sommet du classement en nombre d'unités.

BMW vient de révéler son grand SUV, le X7. Une appellation qui lui va comme un gant puisqu'il peut accueillir 7 personnes. Ce nouveau modèle entend par ailleurs fixer de nouveaux standards en matière de technologie.

Cette année, 21.695 motos et scooters neufs ont été immatriculés en Belgique entre janvier et septembre, soit une augmentation de 10,2 % par rapport à la même période en 2017. C'est ce qui ressort des chiffres de Febiac, la fédération belge et luxembourgeoise de l'automobile et du cycle.

BMW assoit sa position en tête du segment des voitures haut de gamme. Eddy Haesendonck, président et CEO de BMW Group BeLux, nous dévoile ses cartes : la marque entend plus que jamais amener ses clients vers une meilleure mobilité (comprenez : une mobilité plus verte) et donne déjà le bon exemple en interne.

Le gouvernement allemand présentera mardi son compromis sur la marche à suivre pour les millions d'Allemands détenteurs d'un vieux diesel trop polluant, avec une facture potentiellement salée pour les constructeurs, qui ont précipité la crise en trichant.

Certains modèles de voitures sont en pénurie car ils n'ont pas encore été homologués pour les tests d'émissions polluantes respectant de nouvelles normes qui seront d'application en septembre, soit le cycle Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, rapporte De Tijd mardi.