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Spécial Bruxelles

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À Bruxelles, splendeurs et misères de la micromobilité propre

Environnement

À Bruxelles, la démarche qui favorise la marche

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Immobilier à Bruxelles : l'avenue Louise mise sur la mixité

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Nouveaux modes de déplacement à Bruxeles : objectif train, bateau, taxi volant et appli

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Bruxelles : la voiture électrique sacrifiée ?

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À Bruxelles, le couronnement de la petite reine Les derniers chiffres confirment sa montée en puissance : 16 % des Bruxellois se sont déplacés à vélo en 2019, soit une augmentation de 8,9 % par rapport à l'année précédente. Soit encore 13 % de taux de croissance annuel moyen depuis 2010.

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Bruxelles : demain, une ville sans voiture L'attelage rouge-vert-amarante qui pilote le gouvernement bruxellois a fait de la mobilité sa priorité. Objectif : réduire l'emprise de la voiture individuelle sur l'espace public et offrir des solutions crédibles, sécurisées et adaptées aux besoins de chacun. Comment se déplacera-t-on dès lors dans la capitale ?

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Plus rapide, plus dense, plus ponctuel... À quoi va ressembler le futur réseau de la Stib ? Le gouvernement a mis un coup d'accélérateur au réseau Stib ces dernières années en mobilisant davantage de moyens pour ses transports en commun. Un plan d'investissement de 6,2 milliards d'euros entre 2019 et 2028 prévoit d'étendre le réseau et d'améliorer ses services. Suffisant pour répondre aux besoins de mobilité de Bruxelles ?

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Elke Van den Brandt :"On va donner un espace légitime à tous les modes de déplacement" Devenue ministre en juillet dernier, la Ganshorenoise Elke Van den Brandt (Groen) a choisi d'assumer des compétences qu'elle juge complémentaires : la mobilité, les travaux publics et la sécurité routière.

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À Bruxelles, le grand écart de l'enseignement Certains quartiers se densifient, d'autres se gentrifient, certains voient exploser leur population jeune, d'autres celle des seniors... En matière d'enseignement et de soins de santé, le service n'est pas partout à la hauteur des besoins.

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À Bruxelles, les Agences immobilières sociales manquent de logements Les Agences immobilières sociales sont apparues en 1998 à Bruxelles, et leur succès va croissant. La Fédération des AIS bruxelloises (Fedais) lance aujourd'hui un appel : il manque 15 000 habitations pour loger les ménages inscrits sur les listes d'attente.

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Les chiffres qui montrent que Bruxelles est une capitale à deux visages économiques Revenu, emploi, logement, les quartiers bruxellois connaissent des réalités diverses entre le centre et la périphérie. Une seule constante : le croissant pauvre reste toujours la zone la plus en difficulté de la capitale.

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Sociologie, économie... Plongée au coeur des 145 quartiers de Bruxelles On résume souvent la capitale à ses 19 communes, mais il ne s'agit que d'entités administratives qui ne traduisent aucune réelle homogénéité. Plus que par ses communes, Bruxelles vit par ses quartiers. Autant d'espaces de vie partagés par leurs habitants et dont les caractéristiques sociologiques, économiques, démographiques ou environnementales peuvent être très différentes, même lorsqu'ils sont voisins.

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Mobilité et environnement : les disparités entre quartiers bruxellois sont nombreuses De la pression automobile à la qualité de l'air, en passant par la présence d'espaces verts ou de trottoirs, les statistiques dévoilent un visage contrasté, parfois paradoxal de la région.

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Comment le jazz bruxellois s'est imposé à Edimbourg en trois soirées Exploit toujours difficile en terre anglophone. Prélude d'un genre en renouvellement, qui vise la nécessité de s'exporter à l'étranger.