Le nouveau pneumatique Michelin Anakee III, se destine aux grosses motos de type trail, dont le succès commercial ne se dément pas au sein d’un marché moto pourtant bien morose? L’Anakee III est d’ores et déjà homologué pour la moto référence de la catégorie, la nouvelle BMW R 1200 GS.
Dès 2013, plus de 50 % de ces BMW seront chaussées en sortie d’usine de cette nouvelle monte du manufacturier français, qui équipera également les principales motos de ce segment. Conformément aux pratiques des utilisateurs de gros trails, le nouveau Michelin Anakee III a été conçu pour un usage routier à 90 % et off-road à 10 %. Il est légèrement plus routier que son prédécesseur, sans pour autant perdre sa capacité à affronter les routes et chemins non revêtus, du moins par temps sec. La sécurité, la longévité kilométrique et le plaisir de conduire ont été placés haut dans le cahier des charges. Son design, constitué de lamelles centrales taillées en biseau, améliore le grip latéral. Grâce à de nouveaux composants intégrant de la silice, le pneu arrière Michelin Anakee III revendique une longévité supérieure de 20 % à celle du Michelin Anakee II qu’il remplace. La silice permet d’apporter une autre performance: une meilleure adhérence sur sol mouillé. Le nouveau dessin des sculptures autorise, d’après Michelin, une usure régulière, et garantit une vivacité et un comportement constants au fil des kilomètres. Le nouveau Michelin Anakee III se monte avec ou sans chambre à air et est disponible dès à présent en 17″ (pour la roue arrière) et 19″ ou 21″ (pour la roue avant), et ce dans différentes largeurs. (Belga)
(AUTHOR : Belga)(EDITOR : Belga)
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