Le coupé 5 portes d’Audi existe depuis 2010. Aussi était-il temps pour le constructeur d’Ingolstadt de lui offrir une remise à niveau en douceur, histoire de soutenir les ventes.
Extérieurement, la « nouvelle » A7 est très proche de sa devancière: les lignes n’évoluent pas. Le nouveau modèle est toutefois identifiable à ses optiques de phare inédites et à ses nouveaux feux arrière à DEL. Les boucliers avant et arrière, ainsi que la calandre « Singleframe », ont également été retouchés. En option, cette A7 peut recevoir l’éclairage DEL MATRIX, qui assure une puissance d’éclairage exceptionnelle, sans risque d’éblouir les autres usagers de la route. Au plan mécanique, la marque aux anneaux prévoit 2 moteurs essence et 3 mécaniques diesel. Toutes ces motorisations satisfont aux normes d’émissions Euro 5. Le 3.0 biturbo « Clean Diesel » délivre 320 ch et est associé à une boîte automatique à 8 rapports. Les autres moteurs disposent d’une boîte de vitesses S-tronic à 7 rapports, y compris sur les versions aux seules roues avant motrices qui abandonnent la boîte Multitronic à variation continue. Cette A7 inaugure encore un nouveau système d’infodivertissement doté du fameux Touchpad qui permet d’introduire des données dans le système d’un mouvement de doigt, un Internet mobile plus rapide et un nouveau système audio Bang & Olufsen qui devrait ravir les mélomanes.(Belga)
