Les ventes de voitures électriques ont encore battu des records en Norvège. Le mois dernier, 57% des nouvelles voitures immatriculées étaient électriques. « C’est un chiffre historique », selon Terje Moe Gustvasen, directeur des immatriculations.
Plus gros producteur d’hydrocarbures d’Europe de l’Ouest, la Norvège est pionnière de la mobilité électrique: l’ambition est que toutes les nouvelles immatriculations soient des véhicules zéro émission dès 2025 et le premier ferry électrique y navigue depuis 2015.
Les voitures zéro émission (tout-électrique et, pour une portion congrue, à hydrogène) ont représenté 58,4% des nouvelles immatriculations le mois dernier, contre une part de marché de 37,2% en mars 2018.
Dans le détail, le pays scandinave a enregistré 10.728 nouvelles immatriculations de véhicules électriques en mars –et quatre pour les véhicules à hydrogène.
L’OFV explique ce bond de plus de 20 points notamment par les premières livraisons du nouveau Model 3 de Tesla, berline compacte censée faire passer Tesla du marché de niche à celui de masse.
Aucun pays au monde ne compte proportionnellement autant de Tesla que la Norvège, où plus de 5.300 Model 3 ont été vendus en mars, soit près de la moitié des immatriculations enregistrées.
« Les voitures électriques jouent un rôle important dans la réduction des émissions dans le secteur des transports », a déclaré dans un communiqué Statens Vegvesen, l’agence gouvernementale norvégienne chargée des routes, qui prévoit une réduction de 40% d’ici à 2030.
D’après l’agence, en 2017, les émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports ont pour la première fois diminué.
