Le marché automobile belge reste dominé par l’occasion, alors que l’électrique gagne du terrain chez les professionnels, ressort-il du bilan du premier semestre 2025 réalisé par Mobia.
Le marché automobile belge a enregistré 608.426 immatriculations au cours du premier semestre 2025, selon les chiffres publiés lundi par les fédérations Traxio et Febiac réunies sous la coupole Mobia. Si les immatriculations de voitures neuves reculent de 10,9% (234.616 unités), le marché de l’occasion affiche une légère hausse de 0,9 % (373.810 unités).
Le marché des voitures neuves connaît un rééquilibrage entre particuliers et entreprises. Les clients privés représentent désormais 45,4 % des immatriculations (contre 38,4 % un an plus tôt), tandis que la part des professionnels chute à 54,6 % (contre 61,6 % en 2024).
Les motorisations 100 % électriques (BEV) signent la plus forte progression du semestre, avec 32,8 % de parts de marché (+4,3 points), portées principalement par les flottes professionnelles. Près de 88 % des 76.980 voitures électriques neuves ont, en effet, été immatriculées par des entreprises.
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À l’inverse, les particuliers préfèrent encore largement l’essence (63,8%). En matière d’électrification, ils optent majoritairement pour la solution hybride auto-rechargeable (HEV) qui concentre près d’une immatriculation sur cinq (18,1%).
Chez les professionnels, l’électrification est bien ancrée: plus de sept voitures neuves sur dix sont électrifiées, avec une nette domination des BEV (52,8%), devant les hybrides rechargeables (12,1%).
BMW conserve sa position de leader du marché toutes motorisations confondues, grâce notamment au succès du modèle X1. Néanmoins, au classement des modèles par type de motorisation, c’est Dacia avec son Sandero essence qui figure au sommet des tablettes. On note par ailleurs la présence de 14 voitures électriques dans le Top 25 des voitures neuves les plus immatriculées en Belgique en 2025.
Du côté de l’occasion, le marché reste massivement dominé par les particuliers (90,5 % des immatriculations). L’essence représente toujours la majorité des ventes (55,8 %), suivie par le diesel (27,4 %). Les motorisations électrifiées progressent, elles, modestement, atteignant 16,6% de parts de marché, dont seulement 3,9 % pour les 100% électriques. L’électrique d’occasion séduit toutefois davantage les entreprises. Ainsi, la moitié (50%) de ces véhicules sont désormais immatriculés par des entreprises et 4% via le leasing. La Flandre concentre encore la plus large part des BEV d’occasion (68 %).