Bruxelles Mobilité a indiqué avoir pris la décision de fermer une partie du viaduc Herrmann-Debroux, dès la nuit de vendredi à samedi, après que des « faiblesses » ont été découvertes dans le béton de la construction.
En effet, des dommages ont été détectés sur une zone longue de 10 mètres, lors d’une inspection réalisée dans la nuit de jeudi à vendredi. La durée de cette fermeture partielle à la circulation, « préventive », n’est pas encore connue, mais sera dans tous les cas d’au moins 4 jours entiers. La portion de viaduc comprise entre la station de métro Beaulieu et le croisement avec la chaussée de Wavre est concernée.
Les faiblesses qui ont été détectées à l’occasion d’une inspection approfondie réalisée par une entreprise externe « ne sont pas visibles de l’extérieur mais bien en interne au niveau des structures portantes du viaduc ». « Les dommages s’étendent sur une zone de 10 mètres, ce qui entraîne une instabilité potentielle », ajoute Bruxelles Mobilité, qui évoque des « dommages importants ».
Des analyses du béton vont être réalisées en laboratoire durant les prochains jours, dont les résultats ne seront connus au plus tôt que mercredi. Le viaduc restera donc fermé, entre Beaulieu et la chaussée de Wavre, au moins jusqu’à ce jour-là.
Sa fermeture devrait avoir des conséquences importantes pour les navetteurs entrant et sortant quotidiennement de Bruxelles, auxquels il est désormais déconseillé de le faire par la zone Delta. Il est préférable de « circuler via le Ring et Tervuren », annonce Bruxelles Mobilité.
Des déviations ont également été mises en place au niveau local. Les habitants d’Auderghem circulant en direction de l’extérieur de la ville pourront prendre l’avenue de Beaulieu et l’avenue Herrmann-Debroux. Dans l’autre sens, la déviation empruntera la chaussée de Wavre.
Réunion de crise
Une première « réunion de crise » doit se tenir samedi vers 10h00 entre Bruxelles Mobilité, la commune d’Auderghem et la zone de police concernée, à la suite de la fermeture préventive du viaduc Herrmann-Debroux samedi en début de nuit, précise la porte-parole de Bruxelles Mobilité. A noter qu’une réunion avec la Stib est également prévue.
Quelque 25.000 véhicules par jour et par sens de circulation empruntent quotidiennement le viaduc-même, précise Camille Thiry, porte-parole de Bruxelles Mobilité. Le flux global sur la E411 vers Delta est évalué à 45.000 véhicules par jour, par sens de circulation, sur l’ensemble des voiries.
Le viaduc Herrmann-Debroux, une importante porte d’entrée vers la capitale, a été construit en 1973. Il date donc de la même époque, à quelques années près, qu’un autre ancêtre bruxellois, le viaduc Reyers, qui a été définitivement détruit en 2015-2016 après considération de l’ardoise liée aux travaux de rénovation nécessaires.
