Evolution en douceur pour les Vespa GTS

Piaggio annonce l’arrivée de Vespa 300 et 125 GTS remaniés¿ SI les évolutions esthétiques sont plus que limitées, on note cependant l’arrivée de nouveaux équipements de sécurité comme l’antipatinage et un ABS 2 canaux, ainsi que l’arrivée de la nouvelle Vespa Multimedia Platform.

Il faut vraiment être un spécialiste pour distinguer ces « nouveaux » Vespa 300 et 125 GTS de leurs prédécesseurs, identifiables à leur feu arrière inédit, leur selle légèrement différente et à l’une ou l’autre note chromée supplémentaire. La silhouette générale n’évolue pas et on ne peut que s’en féliciter tant il est vrai que ces Vespa modernes à moteur 4T, dont les premiers exemplaires sont apparus voici plus de 10 ans (125 et 200 Granturismo), ont d’emblée atteint une certaine perfection esthétique, associée à des prestations tout à fait comparables à celles d’un scooter contemporain. Au plan technique, l’évolution est plus significative. Pour la première fois, les Vespa GTS et GTS Super désormais peuvent être équipés de deux systèmes de sécurité active importants: un dispositif de freinage ABS à deux canaux (enfin!) et l’antipatinage. Les deux modèles ont également reçu la nouvelle suspension avant ESS, comme sur les Vespa Primavera et Vespa Sprint. Côté mécanique, les GTS et GTS 300 Super restent fidèles à leur monocylindre 4T de 278 cc qui aligne 22 ch. Le Vespa GTS Super est aussi disponible avec un moteur 125 cc de 15 ch. Last but not least, ces nouveaux Vespa peuvent également être équipés de la Vespa Multimedia Platform, qui permet d’associer un smartphone aux équipements électroniques du véhicule. Le smartphone se transforme ainsi en ordinateur multifonctions, permettant d’afficher de nombreuses informations tells que la consummation moyenne ou l’état de la batterie. Ce système propose en outre une fonctionnalité très pratique, le « Parked Vespa Finder », qui mémorise automatiquement le positionnement du Vespa lorsqu’il a été déconnecté pour la dernière fois. Idéal pour retrouver aisément son Vespa en ville…(Belga)