Un 2 litres turbo pour la Lexus IS 200

La berline de luxe japonaise profite d’un nouveau moteur essence turbocompressé couplé à la transmission à huit rapports « Sports Direct Shift ». Une mécanique exclusivement thermique (pas hybride) reprise du NX 200t.

Ce 2,0 litres turbo délivre 245 ch et un couple maxi de 350 Nm. La transmission à huit rapports « Sports Direct Shift » est celle qui a été conçue pour le modèle sportif RC F. Selon Lexus, ce moteur est un véritable concentré de sa technologie. Grâce à l’association révolutionnaire d’une culasse à refroidissement par eau, d’un collecteur d’échappement intégré et d’un turbocompresseur à double impulsion, le 2 litres fournit une excellente réactivité et un couple élevé dès les bas régimes. Les ingénieurs ont bien sûr veillé à abaisser sa consommation au maximum. L’utilisateur profitera d’un fonctionnement très fin et agréable, distillant un haut degré de confort. Au besoin, les ressources de ce propulseur assurent des reprises et accélérations élevées. Ce bloc est léger (160 kilos) et de nombreuses mesures réduisent les pertes par friction, un plus pour sa longévité. Mue par ses roues arrière, l’IS 200t est la première berline Lexus qui adapte le mode de changement de rapports aux forces G : la transmission rétrograde automatiquement en cas de freinage très appuyé avant un virage et maintient un rapport inférieur dans le virage afin d’optimiser la réactivité accrue lors de la relance. L’IS 200t sera disponible dès le mois d’octobre 2015. (Belga)