Mazda révélera fin octobre au salon de Tokyo un nouveau concept car sportif qui pourrait préfigurer la remplaçante de la RX-8 à moteur rotatif, dont la production a cessé en 2011.
La marque japonaise ne dit pas grand-chose de l’avenir qu’elle pourrait réserver à ce concept car, hormis que le style de cette voiture de sport s’inscrit dans le fil de l’histoire de Mazda en compétition et que l’engin met, une fois de plus, l’accent sur le plaisir de la conduite sportive. Au Salon de Tokyo le lien de la marque avec le sport automobile sera d’ailleurs mis en exergue avec la présence sur le stand de quelques versions compétition de la MX-5 et de la Cosmo Sport 110S de 1967, la première Mazda de série animée par un moteur rotatif appelé également Wankel, du nom de son inventeur, l’Allemand Felix Wankel. Pour le reste on n’en sait actuellement pas plus quant à l’avenir de ce beau coupé. Le silence officiel alimente toutefois les rumeurs: il pourrait s’agir du modèle appelé à succéder à la RX-8 et qui serait dès lors équipé lui aussi d’un moteur Wankel. Mazda est le seul constructeur au monde qui continue à croire en ce type de motorisation, même si cela s’explique en grande partie par le rôle important joué par le moteur rotatif dans l’histoire de la marque d’Hiroshima.(Belga)