Lexus, la filiale de luxe de Toyota, vient d’offrir un restylage à sa grande berline GS¿
La « nouvelle » Lexus GS est reconnaissable à sa proue redessinée qui intègre désormais, de série et sur toutes les versions, des optiques bi-DEL. Pour le reste, la marque japonaise premium a renforcé la dotation sécuritaire du modèle et lui a offert un nouveau système d’infodivertissement. Les changements sont surtout cosmétiques, Lexus n’ayant pas touché à l’excellent confort de marche de cette grande routière. Avec son bouclier avant remanié, la voiture présente une allure plus dynamique et prend même des allures de coupé. La GS possède pas moins de 10 airbags ainsi qu’un système de détection des piétons, un assistant de voie de circulation et un régulateur de vitesse actif. Comme les autres Lexus, la GS peut désormais être animée par un 2.0 turbo essence de 245 ch mais qui n’est pas (encore?) disponible chez nous. Sur notre marché, seules sont commercialisées les hybrides GS 350h (2.5, 181 ch) et 450h (3.5, 345 ch).(Belga)