D'une génération à l'autre, la robe évolue peu mais cache pourtant une nouvelle plateforme, dérivée de celle de la grande A8, bien que la carrosserie ne soit pas ici entièrement façonnée en aluminium. Le gabarit n'évolue pas, ni le volume du coffre, qui varie toujours de 565 à 1.680 litres. Des valeurs comparables à celles du break BMW Série 5 (de 570 à 1.700 l), mais on reste loin de la Mercedes Classe E Break (de 640 à 1.870 l).
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