Bruxelles freine le transport XXL

En 2019, la Wallonie et la Flandre signaient avec les Pays-Bas un accord pour l’utilisation, à l’essai, de camions plus longs et plus lourds (VLL) pour le transport de marchandises. Ces véhicules peuvent mesurer jusqu’à vingt-cinq mètres et peser soixante tonnes. Avantages: moins 20% de carburant consommé par tonne transportée et une réduction des gaz émis. La Région bruxelloise a refusé de participer. Les liaisons avec les Pays-Bas, les ports d’Anvers, Gand et Zeebruges, passant par le ring ouest, sont impossibles… empêchant une connexion Sud-Nord de l’Europe. Selon le ministre wallon de la Mobilité, Bruxelles invoque des problèmes liés à la sécurité routière. Les discussions se poursuivent.