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En euros, le coût de l’enlèvement, en 2018, des 138 136 m2 de graffitis apposés sur les trains. Le vandalisme sur le réseau ferroviaire impacte le service et la ponctualité à la SNCB, qu’il s’agisse de graffitis, vitres brisées, sièges lacérés, extincteurs vidés, etc. Si le nombre d’interventions à la suite de ces dégradations tend à se stabiliser (2 639 en 2018 et 1 381 pour le premier semestre 2019, quand même), les équipes de nettoyage interviennent de plus en plus souvent pour l’enlèvement de graffitis (6 906 en 2018, 3 690 pour les six premiers mois de 2019). Et cela, malgré les caméras de surveillance couplées à des systèmes de détection d’intrusions et à des rondes de surveillance.