Tout sur WLTP

WLTP, ou Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, est un test qui mesure les émissions de gaz d'échappement d'une voiture. Ce test standardisé se déroule en laboratoire et permet aussi de comparer la consommation de différentes voitures.

Dévoilé lors de Renault eWays, le show-car Mégane eVision veut incarner la stratégie de Renault en matière de véhicule électrique sur le segment C. Il annonce la Mégane E-tech Electric de série.

Opel se lance dans la commercialisation d'un Vivaro-e équipé d'une pile à combustible. La technologie qui divise encore entre constructeurs automobiles propose les avantages de l'électrique, sans le souci des temps de recharge trop longs... à condition de disposer d'une station à hydrogène près de chez soi. Ce n'est pas gagné...

MG annonce l'arrivée de deux nouveaux véhicules 100% électriques de nouvelle génération qui seront lancés plus tard dans l'année sur le marché européen: le MG Marvel R Electric, un luxueux SUV high tech "lifestyle" du segment C, et la nouvelle MG5 Electric, le premier break 100% électrique au monde.

L'électrification devrait s'accélérer en 2021. C'est ce qui ressort des premiers chiffres d'immatriculation des véhicules neufs. Chez BMW, pas moins d'une BMW neuve sur trois immatriculée au mois de janvier est une voiture hybride rechargeable ou électrique.

Avec le temps et le rachat par Volkswagen, la marque de Bohême (Skoda est d'origine tchèque) s'est embourgeoisée. En témoigne cette nouvelle Octavia, qui fait un bond en matière de raffinement.

L'Opel Combo est un ludospace qui fait les yeux doux à une clientèle familiale, mais il ne faut pas oublier qu'il se décline aussi en version utilitaire, à l'intention des artisans et de tous ceux qui effectuent des livraisons quotidiennes. L'arrivée d'une version 100% électrique intéressera celles et ceux qui circulent dans les centres urbains et autres LEZ où les conditions d'accès sont de plus en plus sévères.

BMW assoit sa position en tête du segment des voitures haut de gamme. Eddy Haesendonck, président et CEO de BMW Group BeLux, nous dévoile ses cartes : la marque entend plus que jamais amener ses clients vers une meilleure mobilité (comprenez : une mobilité plus verte) et donne déjà le bon exemple en interne.

Les visiteurs du salon de l'auto ont peut-être remarqué cette année des changements sur certaines étiquettes affichant les émissions de CO2 des véhicules. L'Europe instaure en effet une nouvelle méthode mesurant la consommation et les émissions de CO2 des voitures de manière plus réaliste. Et "dès à présent, vous pourrez retrouver sur l'étiquette tant les anciennes que les nouvelles valeurs de test", indique le SPF Santé Publique.