Tout sur Volvo

Après avoir privilégié le développement de sa gamme SUV, Volvo revient à ses premières amours : le break familial qui a façonné sa réputation.

L'avènement de la voiture électrique hypnotise le public. En fait, c'est l'hybride qui devrait rapidement triompher, à la fois pour des raisons environnementales et économiques. Notamment avec les hybrides "légers" à 48 volts qui débarquent discrètement.

Dès 2019, Volvo prendra le virage du "tout électrique". Ce n'est pas encore le cas pour le nouveau XC40 qui sortira des lignes de production de l'usine Volvo de Gand à partir de la mi-novembre. Son succès sera crucial pour la survie de l'usine.

En 2017, 239.156 véhicules sont sortis de l'usine Volvo à Gand, annonce mercredi le constructeur suédois à l'occasion de la journée presse du 96e salon des véhicules utilitaires, véhicules de loisirs et motos. En 2016, 248.705 véhicules étaient sortis de l'usine gantoise qui produit les modèles V60, XC 60, V40 et XC 40.

La marque suédoise a annoncé qu'à partir de 2019 toutes les nouvelles Volvo posséderont un moteur électrique. Il s'agira donc de voitures hybrides ou 100% électriques. Effet d'annonce ou stratégie à prendre au sérieux?