Tout sur Volkswagen

Les ventes de voitures en Belgique ont connu une baisse de 15,2% en octobre, principalement en raison du passage aux normes WLTP. BMW s'est hissé au sommet du classement en nombre d'unités.

Volkswagen lance sa campagne de communication "Electric for all" : la voiture électrique à la portée de tous grâce à la famille ID. Les premiers modèles de cette nouvelle génération de véhicules électriques, l'ID. et le SUV ID., prendront la route en 2020.

Dans les années qui viennent, on eut s'attendre à un déferlement de nouvelles voitures électriques. Volkswagen a conçu une plateforme exclusivement pour sa toute nouvelle gamme de modèles 100% électriques baptisée I.D., des citadines aux SUV en passant par les vans.

Le gouvernement allemand présentera mardi son compromis sur la marche à suivre pour les millions d'Allemands détenteurs d'un vieux diesel trop polluant, avec une facture potentiellement salée pour les constructeurs, qui ont précipité la crise en trichant.

Les voitures vendues d'occasion sont principalement avec des moteurs diesel, alors que les Belges privilégient désormais les véhicules à essence, comme en témoignent les chiffres d'import et export, cités par De Standaard et Het Nieuwsblad mardi.

Tesla a rêvé de révolutionner l'automobile, en commençant par des modèles électriques chers, avant de viser le grand public. En reportant la sortie de la Model 3 à 35.000 dollars, la marque s'oriente plutôt vers une place de constructeur premium. Des voitures rapides et coûteuses.

Le développement d'une gamme de SUV composée de modèles attractifs dans divers segments et différentes catégories de prix, c'est le quotidien pour le paysage automobile actuel. Chez Volkswagen, cette gamme repose sur des dizaines d'années d'expérience, de savoir-faire et de connaissance du marché.

Durant le premier trimestre, 4,171 millions de nouvelles voitures ont été immatriculées dans l'Union européenne, soit une hausse de 0,7% par rapport à la même période en 2017, annonce mercredi l'ACEA, l'association européenne des constructeurs automobiles. En mars, les immatriculations ont baissé de 5,3% avec 1,792 million de voitures. Il s'agit de la première baisse pour un mois de mars depuis 2014.

Depuis l'opération de sauvetage de Renault en 1999, le constructeur français et Nissan forment une alliance. Une situation gagnant-gagnant pour les deux marques qui fonctionnent comme des entreprises indépendantes. L'an dernier, Nissan est également devenu actionnaire de Mitsubishi, le groupe devenant ainsi le numéro 1 mondial, dépassant Volkswagen et Toyota.

Si Volkswagen est devenu le premier constructeur mondial, c'est notamment grâce à Skoda. Et si Seat a survécu, c'est grâce à Volkswagen. Aujourd'hui, les deux marques profitent des synergies créées au sein du groupe Volkswagen.

Afin de répondre toujours mieux aux attentes des clients et du marché, Volkswagen lance à la chaîne de nouvelles technologies, de nouveaux concepts, de nouveaux moteurs et de nouveaux modèles. Les dernières innovations de 2017 se situent dans le segment des SUV.