Tout sur tunnel

"Les travaux impliquant la fermeture du tunnel Stéphanie sont terminés. Le trafic automobile y est donc à nouveau autorisé", a annoncé dans la nuit de dimanche à lundi le ministre bruxellois de la Mobilité Pascal Smet (sp.a) par voie de communiqué.

Le tunnel Stéphanie à Ixelles, fermé depuis dimanche soir en raison de dégagements de fumée et de poussières liés aux travaux de rénovation en cours, a rouvert lundi soir, peu avant 20h30, a indiqué lundi Bruxelles Mobilité.

Les travaux préparatoires en vue de la rénovation du tunnel Montgomery, fermé depuis le 24 février et qui devrait rouvrir définitivement en novembre, ont débuté mardi. La circulation sera également perturbée en surface par périodes, a indiqué mardi dans un communiqué le ministre bruxellois de la Mobilité, Pascal Smet.

"Chaque matin, je perds au moins une demi-heure!", peste Chloé, jeune Française domiciliée à Bruxelles, où la fermeture depuis le début de l'année de plusieurs tunnels routiers instables a encore accentué les graves problèmes de circulation.

Le tunnel Pachéco, dans lequel des travaux ont été entamés mardi en raison de problèmes détectés dans le plafond, sera vraisemblablement rouvert à la circulation durant la journée de mercredi, a indiqué mardi Bruxelles-Mobilité, l'administration en charge des infrastructures routières régionales.

Pendant des décennies, la Belgique a trop peu investi dans les infrastructures. Les conséquences apparaissent maintenant : il y a des débris qui tombent dans les tunnels et les routes sont dans un état lamentable. C'est l'histoire d'un état défaillant qui nourrit l'ambition d'être le pivot logistique de l'Europe. "Les tunnels bruxellois ne sont que la partie émergée de l'iceberg."

Après une inspection minutieuse de la zone dans laquelle un morceau de béton est tombé au cours du week-end dernier, il a été décidé de maintenir le tunnel Léopold II ouvert au trafic en journée, a indiqué lundi Bruxelles mobilité.

Faut-il les rénover ? Ou les démolir ? La cacophonie politique autour de l'avenir des tunnels bruxellois, en piteux état, cache une réalité : la capitale, victime de la régionalisation, est dans l'impasse.

Les tunnels de la capitale ont besoin d'être rénovés. La facture risque d'être lourde puisque la note pourrait s'élever à des milliards d'euros. Dans cette optique toutes les options doivent être envisagées.Y compris celle de les fermer écrit l'Écho.

Dans le cadre d'une première partie du projet Life+ Ozon, qui vise à améliorer la mobilité des animaux dans la forêt de Soignes, trois nouveaux tunnels ont été creusés durant les derniers mois, sous le ring de Bruxelles. De cette manière, les animaux peuvent traverser l'artère en sécurité et augmenter leur diversité génétique.