Tout sur Transport aérien

La Région wallonne peut-elle prétendre faire d'importants efforts en faveur du climat, tout en développant la logistique sur son territoire, notamment au niveau aérien ? Par pour Cédric Leterme, chargé d'étude au GRESEA (groupe de recherche pour une stratégie économique alternative), au CETRI (centre d'étude sur le développement) et membre du collectif Stop Alibaba & Co.

Une série de nouvelles règles entrent en vigueur ce 1er mars 2021. Zoom sur les différentes mesures.

Le Médiateur fédéral de l'aéroport national, Philippe Touwaide a adressé un nouveau courrier aux autorités fédérales de la Mobilité et à la Direction Générale du Transport Aérien pour témoigner de la "cohue et du non respect des mesures sanitaires" à l'aéroport de Zaventem dans le cadre de la pandémie de Covid-19, au cours des trois derniers week-ends.

Les négociations entre la Belgique et Lufthansa sur l'aide à Brussels Airlines sont près de conclure, mais achoppent sur la question des sanctions au cas où Lufthansa ne respecterait pas l'accord, écrit vendredi le journal L'Echo.

La Région bruxelloise va intenter une nouvelle action en justice pour tenter de faire bouger l'Etat fédéral dans le dossier des nuisances liées aux activités de l'aéroport national, proche de la capitale, a indiqué mercredi le ministre bruxellois de l'Environnement Alain Maron, sur le plateau de l'émission "La Matinale", de la chaîne d'infos continues LN24.

En Suède, depuis le ramdam écologique de Greta Thunberg, les aéroports nationaux ont vu leur activité baisser. Les appels à boycotter l'avion pour des raisons environnementales dépassent désormais les frontières nordiques et semblent trouver écho. Vraiment ? Les aéroports et compagnies belges n'ont rien remarqué. Et ne tablent pas du tout sur une décroissance, persuadés que les voyageurs n'arrêteront jamais de s'envoyer en l'air.

Selon la ministre bruxelloise de l'Environnement, en affaires courantes, Céline Fremault (cdH), 770.000 euros d'astreintes sont réclamées au gouvernement fédéral pour les dépassements des normes de bruit constatés en mai dernier en comparaison à mai 2017. L'avocat en charge de ce dossier a été officiellement mandaté par la Région bruxelloise pour réclamer ces astreintes qui seront versées au Fonds de protection de l'Environnement.

"Il faudrait envisager de désigner officiellement l'exploitant de l'aéroport comme autorité opérationnelle principale pour tous les aspects du bruit des avions", peut-on lire dans l'étude d'incidence sur les nuisances sonores autour de Brussels Airport, réalisée par le bureau français Envisa. Cela se justifie parce que c'est Brussels Airport Company qui décide des aéronefs qui y sont exploités et du moment où ils le sont, et c'est son activité qui est la plus exposée au risque d'impacts sonores insoutenables, appuient les experts.

Eurocontrol, le contrôleur européen de l'espace aérien, confirme que le ciel belge est fermé depuis 09h30 ce jeudi. Il devrait rester clos jusque 13h00.

La foudre, des réservoirs de carburant pleins et un atterrissage violent: le pilote de l'avion Aeroflot qui s'est embrasé dimanche soir à l'aéroport Chermetievo de Moscou en faisant 41 morts a mis en cause lundi les conditions météorologiques difficiles dans la tragédie.