Une étude de l'ULB détaille les conditions dans lesquelles des événements sportifs de grande ampleur pourraient être organisés dans un stade Roi Baudouin remis à neuf sans paralyser le trafic. Ce n'est pas impossible, mais il faut se retrousser les manches.
Plusieurs jours après que l'UEFA a écarté Bruxelles des villes-hôtes de l'Euro 2020, sur fond d'incertitudes dans le projet d'"Eurostadium" porté par la capitale, le ministre-Président bruxellois Rudi Vervoort (PS) indique mercredi dans un entretien à La Dernière Heure qu'il estime que le fédéral devrait reprendre le dossier.
Carte blanche - Si la perspective d'organiser un match de l'EURO 2020 n'a pas résisté aux doutes exprimés par l'UEFA sur la capacité de voir l'Eurostadium prêt à temps pour cette compétition, il n'est pas trop tard pour faire de ce mauvais projet une réelle opportunité
Le vice-Premier ministre et président de la fédération bruxelloise du MR, Didier Reynders, s'est montré sévère à propos du choix des autorités bruxelloises de construire un nouveau stade en Flandre, hors du territoire régional. "Dès le début, le choix aurait dû être la rénovation du stade Roi Baudouin", a-t-il déclaré sur les ondes de La Première.
Seuls entre 0,5% et 15% des cheminots ont débrayé lors des mouvements de grève de mai 2016, a souligné mercredi sur la Première (RTBF) le ministre de la Mobilité François Bellot (MR), au sujet du service minimum sur le rail. "Je ne compte pas passer en force. S'il n'y a pas trop de remarques du Conseil d'Etat, le texte sera déposé vers le 25 juin", a-t-il précisé.
