Tout sur Industrie automobile

Vers un parc automobile plus propre ? A voir : en Belgique comme dans le monde, 40 % des nouvelles voitures achetées sont des SUV. Un boom commercial qui annihile les efforts environnementaux du secteur.

L'IAA est le plus grand salon de l'automobile au monde et se déroule tous les deux ans en alternance avec le Mondial de l'automobile de Paris. Il est organisé par le Verband der Automobilindustrie (VDA), l'Union de l'industrie automobile allemande, et planifié par l'Organisation internationale des constructeurs automobiles. Le salon se déroule du 12 au 22 septembre 2019. Plusieurs manifestations pour le changement de la mobilité ont eu lieu ce week-end à Francfort.

Le nombre de Belges ayant obtenu un permis moto (supérieur à 50 cc) a fortement augmenté ces dernières années. En 2018, un moyenne de 66 a été délivrée par jour, selon les chiffres du SPF Mobilité que relaie mercredi la Fédération belge de l'automobile et du cycle (Febiac). En dix ans, l'augmentation en la matière est de 70%.

Déjà championne des voitures électriques à batterie lithium-ion, la Chine veut accélérer l'émergence du moteur à hydrogène: elle pousse ses constructeurs vers cette technologie prometteuse, visant un million de véhicules d'ici une décennie.

SsangYong ? Avec des frites ou du riz ? Un stupide calembour qui en dit long sur le manque de notoriété de la marque sud-coréenne. Mais cela pourrait changer. L'ambitieux importateur belge mise sur le nouveau SsangYong Rexton pour faire un bond en avant sur le plan de la popularité.

Bentley est synonyme de luxe absolu et de sportivité. Le Bentayga ne renie pas ses origines, possédant un intérieur coloré avec des matériaux de haute qualité et une finition irréprochable.

Afin de stimuler les modes de propulsion alternatifs, les autorités accordent des avantages financiers pour toute voiture neuve respectueuse de l'environnement. Mais ces incitants et ces réductions sont limités dans le temps et varient selon les régions. Alors, qui a droit à quelle prime ?

Parmi les marques italiennes de voitures de sport, Lamborghini se montre la plus radicale. Toute sa gamme est placée sous le signe des performances et de la recherche du dernier centième de seconde.

Dans quelle mesure les marques automobiles peuvent-elles vraiment se différencier ? Quels sont les points communs entre la Bentley Bentayga, SUV de très grand luxe, et la Lamborghini Urus, Supercar surélevée ? Les deux marques vivent sous l'égide de Volkswagen, qui profite du savoir-faire et des compétences de ses partenaires anglais et italiens.

Les chiffres ne mentent pas : 1 voiture neuve sur 3, vendue en Belgique, est un SUV. Les crossovers et les softroaders sont compris dans ces résultats, le concept de SUV étant très large.

Avec le Kona Electric, Hyundai a lancé le premier SUV compact électrique. Un énième tour de force du constructeur sud-coréen qui ne cesse de prendre de l'ampleur au niveau mondial. Un cauchemar pour ses concurrents : Hyundai enchaîne les nouveaux modèles et les technologies innovantes.

Une voiture compacte dotée d'une transmission intégrale et qui ne recule devant aucun obstacle. Voilà quelle était la philosophie de la Suzuki LJ10 de 1970, l'ancêtre de la famille Jimny. Ce modèle en est aujourd'hui à sa quatrième génération.

En Belgique, les SUV de petite et de grande taille représentent plus de 30% des parts de marché. Et la fin de cette progression n'est pas encore en vue. Seulement un SUV sur quatre dispose d'une transmission intégrale.

Jeep est la plus ancienne marque de 4x4 au monde. Son histoire remonte à la Seconde Guerre mondiale. Elle a débuté avec la Jeep Willys, la première d'une série de modèles remarquables. Un modèle emblématique comme la Wrangler personnifie l'ADN de la marque américaine de SUV comme aucun autre, même si celle-ci bat pavillon italien via le groupe Fiat depuis la crise financière de 2011.

10% de hausse du chiffre d'affaires en 2017 et 15 % de progression en 2018. Des chiffres éloquents et qui illustrent parfaitement l'essor de Kia dans notre pays. Ces quinze dernières années, Kia a considérablement évolué, le constructeur sud-coréen à bas coûts devenant une référence en matière de SUV et de technologie innovante.

Le "petit" salon de l'auto a ouvert vendredi matin ses portes à la presse, avant d'en faire de même pour le grand public ce samedi. Il sera accessible jusqu'au dimanche 27 janvier à Brussels Expo, au Heysel.