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L'organisateur Febiac se déclare satisfait du 94e Salon de l'Auto et de la Moto de Bruxelles qui se termine dimanche. "Nous avons accueilli plus de visiteurs que prévu et on note un intérêt croissant à l'égard des systèmes de propulsion alternatifs" explique son directeur en communication Joost Kaesemans.

Le couperet est tombé mercredi matin: l'usine Ford de Genk fermera ses portes au terme de la production des modèles actuels, soit en 2014, entraînant la suppression de quelque 4.300 emplois directs et environ 10.000 au total.

Audi Brussels est actuellement à la recherche d'un septantaine de travailleurs et les salariés de Ford Genk pourraient correspondre aux profils, selon Audi Brussels, qui témoigne de sa sympathie aux travailleurs de Genk, après l'annonce de la direction de Ford de fermer son site limbourgeois.