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La Région flamande a validé une nouvelle série de routes autorisées aux "super camions" (écocombis). Ces mastodontes du transport - 25 mètres de long pour une masse maximale de 60 tonnes - peuvent dès ce lundi transporter des marchandises depuis le centre de distribution d'Aldi à Izegem, le magasin Ikea de Zaventem ou encore l'usine Volvo Trucks de Gand.

Des milliers de migrants restaient dans l'attente de trains pour l'ouest de l'Europe vendredi matin en gare de Budapest, et environ 500 refusaient de quitter leur rame bloquée à Bicske, près de la capitale hongroise, ont constaté des journalistes de l'AFP et des médias hongrois.

Les autorités hongroises ont ordonné mardi l'évacuation de la principale gare de Budapest où des centaines de migrants voulaient monter dans des trains pour rejoindre l'Autriche ou l'Allemagne, alors que l'Europe reste divisée face à sa plus grande crise migratoire depuis la deuxième guerre mondiale.

Critiques, recours, difficultés dans les travaux, charge offensive de Jacqueline Galant... Depuis le début, le projet de la gare de Mons se voit sans cesse remis en cause. A tort ? A raison ? Victime de son gigantisme ? Enquête sur un chantier qui se forge dans la douleur.

Namur, la capitale wallonne, attire le plus de passagers du rail en Wallonie avec 108.000 passagers par semaine (chiffres de 2014), lit-on lundi dans Le Soir. Namur supplante désormais Ottignies.

La gare de Namur deviendra cet été le premier noeud ferroviaire en Europe équipé du plus haut niveau de système de sécurité, l'European Train Control System (ETCS), a annoncé mercredi Luc Lallemand, CEO d'Infrabel lors d'une visite en présence de la ministre fédérale de la Mobilité Jacqueline Galant.

Plus de 4.000 personnes ont répondu présent sur Facebook à un évènement lancé le 22 avril - jour de grève générale annoncée par le syndicat socialiste CGSP - dans la gare d'Anvers. Les participants sont invités à prendre part à un jeu de cache-cache géant à Anvers-Central pour protester contre le mouvement de grève, peut-on lire samedi sur le réseau social.

La ministre fédérale de la Mobilité, Jacqueline Galant (MR), s'est rendue mardi à Tertre pour discuter avec les bourgmestres des entités de Mons-Borinage de l'impact du nouveau plan de transport. Il a notamment été question de l'avenir des gares de cette région, dont celle de Mons qui, selon la ministre, ne sera pas terminée avant la fin 2017.

Selon les premières constatations de la police, il semblerait que le conducteur d'un des deux trains qui sont restés bloqués durant trois heures vendredi entre Schaerbeek et Vilvorde n'aurait pas respecté les feux de signalisation, a indiqué Marie-Rose Broucker, porte-parole du parquet de Bruxelles. La justice espère confirmer l'hypothèse grâce à la saisie des caméras de surveillance.

La principale gare de Wallonie s'apprête à vivre un chantier à plus de 49 millions d'euros sur... son toit. Cette dalle désaffectée depuis des lustres devrait bientôt accueillir une autre gare, des bus cette fois. Mais l'enthousiasme ne déborde pas chez tous les habitants.

Deux ans à peine après sa rénovation, la gare de Charleroi-Sud va faire l'objet d'un plan d'orientation... qui éventrera des ouvrages tout juste terminés. Dont coût : 110 millions d'euros, soit près du triple de la facture initiale, pris majoritairement sur le budget du rail. D'aucuns crient au sous-régionalisme.

Bruxelles-Midi est devenue en 2012 la première gare du pays en termes de passagers entrants par jour ouvrable, détrônant la gare de Bruxelles-Central, qui a perdu plus de 20.000 passagers en semaine entre 2009 et 2012, ressort-il de statistiques ferroviaires. En Wallonie et en Flandre, c'est respectivement Namur et Gand qui occupaient la première place en 2012.

La découverte des vestiges de la Tour Saint-Georges sur le chantier de la future gare de Mons a suscité un gros engouement citoyen pour leur sauvegarde. Cependant, techniquement, les bases du monument du XIIIe siècle ne peuvent rester en l'état et devraient donc être détruites.

Les travaux de la future gare de Mons, dessinée par l'architecte espagnol Santiago Calatrava, vont commencer. La SNCB Holding a confirmé mardi à Mons la fermeture définitive de la gare actuelle et le transfert vers une gare provisoire dès le 25 mars. La nouvelle gare devrait être fonctionnelle vers la mi-2015.

Un train reliant Nivelles à Anvers a été bloqué par des navetteurs lundi matin vers 8h30 en gare de Rhode-Saint-Genèse. Ces derniers souhaitaient ainsi marquer leur mécontentement face à la sur-occupation du train.