Tout sur Brussels Airport Company

"Il faudrait envisager de désigner officiellement l'exploitant de l'aéroport comme autorité opérationnelle principale pour tous les aspects du bruit des avions", peut-on lire dans l'étude d'incidence sur les nuisances sonores autour de Brussels Airport, réalisée par le bureau français Envisa. Cela se justifie parce que c'est Brussels Airport Company qui décide des aéronefs qui y sont exploités et du moment où ils le sont, et c'est son activité qui est la plus exposée au risque d'impacts sonores insoutenables, appuient les experts.