Tout sur Belgocontrol

Avec quatre incidents sérieux recensés en 2017, Belgocontrol a réalisé la deuxième meilleure année dans l'histoire du contrôle aérien en Belgique, derrière 2016, lorsqu'aucun incident n'avait été reporté, ressort-il de son rapport annuel en matière de sécurité.

La Défense renforce ses règles pour l'installation d'éoliennes autour des bases de l'armée de l'air alors que le ministre flamand de l'Energie, Bart Tommelein (Open Vld), veut justement les assouplir. Ce qui n'amuse pas beaucoup ce dernier, écrivent mardi De Standaard et Het Nieuwsblad.

L'avocat Philippe Vanlangendonck, qui représente plusieurs riverains de l'aéroport de Zaventem, a annoncé lundi, en marge d'une conférence de presse de plusieurs associations, l'extension au CEO Arnaud Feist d'une plainte déposée contre X, Brussels Airport Company, Belgocontrol et l'Etat belge. Ils dénoncent des manoeuvres frauduleuses pour faire voler illégalement de nuit un avion cargo de DHL.

Des problèmes de communication à la tour de contrôle de l'aéroport de Charleroi sont survenus dimanche soir vers 23h30, ce qui aurait pu avoir de graves conséquences au niveau du trafic aérien, a indiqué lundi l'ACV-Transcom, qui dénonce un manque d'effectifs au sein de Belgocontrol. L'incident est confirmé par Belgocontrol, qui nuance toutefois, en assurant qu'à aucun moment la sécurité n'a été mise en danger.

L'audit commandé le 13 octobre 2016 par le ministre de la Mobilité, François Bellot (MR), afin de s'assurer que Belgocontrol avait respecté les règles de sécurité en vigueur dans l'utilisation des pistes de l'aéroport de Bruxelles National entre le 2 et le 10 octobre dernier est enfin terminé. Conclusion : Belgocontrol est en défaut dans 8 tranches horaires analysées sur 15.