Le volume de certains matériaux change en fonction des variations de température : l'acier, par exemple, va se dilater par temps chaud, et se contracter par temps froid. Si ces modifications de volume sont généralement prises en compte lors de la conception d'un pont, les phénomènes météorologiques extrêmesquise généralisent, mettent à l'épreuve tant les infrastructures existantes, que leurs matériaux.
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