Et pourtant, dans le projet de RER (2000), les trois Régions s'étaient engagées à renforcer leur offre de transport, la coordonner avec celle des au...

Et pourtant, dans le projet de RER (2000), les trois Régions s'étaient engagées à renforcer leur offre de transport, la coordonner avec celle des autres et proposer une offre intégrée (tarifs et billets). Mais certains tronçons bruxellois sont saturés. Dès 2020, toute entreprise disposant d'une licence ferroviaire, d'un certificat de sécurité, du matériel homologué et de collaborateurs formés selon le Code ferroviaire pourra demander des sillons à Infrabel. Pour l'instant, la SNCB est seule autorisée à accomplir la mission de service public de transport et l'autorité fédérale est seule compétente pour le transport ferroviaire. Il faudrait modifier la loi spéciale pour que les Régions puissent autoriser de tels transports. M. La.