La ponctualité des trains s’est améliorée l’an dernier, et n’avait pas été telle depuis 2006, ressort-il des chiffres publiés mardi sur le site internet d’Infrabel.
« Nous avons mis l’accent sur la maintenance des caténaires, des voies et la signalisation », souligne le gestionnaire du réseau.
En 2015, 90,9% des trains sont arrivés à l’heure ou avec un retard inférieur à six minutes, contre 88,2% un an auparavant et 85,6% en 2013. Si l’ont tient compte du taux de ponctualité « pondéré d’après le nombre de voyageurs », le taux sur l’ensemble de l’année est de 89%, en comparaison aux 86,4% de 2014. « Nous devons rester modestes, mais c’est un bon résultat. Nous sommes satisfaits », a réagi Thomas Baeken, d’Infrabel.
Ces résultats sont attribués au nouveau plan de transport et à l’hiver doux, mais aussi à l’attention particulière portée aux caténaires, aux voies et à la signalisation. L’année dernière, 1,9% des trains (22.947) ont été supprimés (2,4% un an plus tôt).
