Le concept a ensuite été copié par Mercedes (GLE Coupé), puis Audi (Q8). Porsche s'y met aussi, en rabaissant le toit de son Cayenne de deux centimètres et en retaillant sa poupe. A l'arrière, la carrure s'élargit, grâce à des portes et des ailes redessinées. Autre spécificité, le Cayenne Coupé s'offre de série un toit panoramique vitré (non ouvrant) et un aileron arrière escamotable.
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