Pas la peine, donc, de vous précipiter directement chez le concessionnaire Lamborghini pour commander cet engin, il s'agit d'une étude de style donnant libre cours à l'imagination des ingénieurs et designers de la marque.

Par contre, il s'agit sans doute d'un message, peut-être selon lequel la marque explore d'autres pistes pour élargir son offre SUV et/ou crossover. Le Sterrato dérive du coupé Huracan à moteur central, ce qui lui vaut des racines ultrasportives.

Le V10 de 640 ch est conservé mais pour répondre aux ambitions plus tout terrain, les suspensions sont rehaussées de 47 mm et les jantes de 20'' chaussent des pneus adaptés.

Le bolide adopte des pare-chocs, un arceau, des phares additionnels et des plaques de protection ventrale pour parfaire le bilan. Original, en tout cas!

(Belga)