"Nous sommes ravis du dévoilement par le public de notre E-Turbo de première génération, conçu pour améliorer les performances et l'économie de carburant des moteurs hybrides doux et hybrides rechargeables, ainsi que des moteurs à essence et diesel", a déclaré Olivier Rabiller, Président et CEO de Garrett.

L'E-Turbo utilise un petit moteur électrique qui génère une accélération immédiate mais aussi de l'électricité qui recharge la batterie. Un cercle vertueux qui permettrait aux moteurs à essence équipés d'E-Turbo de réduire de 15% leurs émissions de CO2.

Cette technologie améliore également les performances et la fiabilité du turbo. De plus, il utilise des fonctionnalités de diagnostic intelligent pour surveiller à tout moment l'efficience énergétique des rejets, afin de respecter les normes environnementales les plus strictes, y compris les prochaines normes d'émission Euro 7. (Belga)