Le train Benelux plus ponctuel… car constamment annulé

(Belga) Il ressort des chiffres de la ponctualité communiqués cette semaine par Infrabel que le train supprimé entre Bruxelles et Amsterdam serait le plus ponctuel du réseau ferroviaire belge. Ceci ne s’explique pas tant par la qualité du matériel, mais par le fait que le train a été très fréquemment annulé, les annulations n’étant pas reprises dans les chiffres de la ponctualité.

D’après Infrabel, la ponctualité du train Benelux, le prédécesseur du Fyra, a atteint 91,2 pc, mieux que toutes les autres lignes. Le gestionnaire du réseau ferroviaire souligne notamment qu’un nouveau type de locomotive a été mis en service et que le « temps de réserve » (temps d’attente d’un train en gare pour permettre des correspondances, NDLR) a été introduit à Bruxelles-Midi. Mais la SNCB, qui gère les trains, concède que le nombre d’annulations a joué un grand rôle. « Si neuf trains sont supprimés et que le dixième est à l’heure, la ponctualité atteint les 100 pc », cite le porte-parole comme exemple. Le porte-parole dément la rumeur qui dit que les trains ne sont plus entretenus dans l’attente du Fyra. « Aussi bien les locomotives, propriétés de la SNCB, que les wagons néerlandais sont entretenus normalement. L’objectif est également de les mettre en service sur d’autres lignes. » (FEJ)