L’Airbus A380 de la compagnie australienne Qantas, victime d’un problème de réacteur le 4 novembre, a subi lors de l’incident une rupture d’un tuyau d’alimentation en carburant qui aurait pu provoquer une explosion de l’appareil, selon des medias australiens.
Selon le Sydney Morning Herald, des rapports préliminaires officiels sur l’accident montrent que des éléments du moteur Rolls-Royce victime d’une explosion en plein vol ont percé l’aile de l’appareil, ratant de peu un réservoir mais sectionnant au passage un tuyau d’alimentation en carburant.
Qantas a refusé de commenter les dégâts provoqués à l’appareil, qui transportait 466 passagers et membres d’équipage, et a également refusé de confirmer les informations selon lesquelles plus de 50 messages d’alerte auraient été envoyés au cockpit durant l’incident.
Selon Richard Woodward, de l’Association australienne et internationale des pilotes, qui affirme avoir parlé avec le pilote de l’appareil touché, les dégâts causés à l’avion étaient tels qu’il aurait pu exploser en vol: « Il aurait fallu pour cela une étincelle, mais personne ne peut savoir ce qu’il en était », a-t-il déclaré vendredi à la radio australienne ABC.
Adrian Mouritz, directeur du service aéronautique à l’université RMIT de Melbourne, estime lui que Qantas a été « très, très chanceux » que rien n’ait mis le feu aux milliers de litres de carburant contenus dans le réservoir: « Si le carburant avait pris feu, l’appareil aurait explosé », a-t-il déclaré au Sydney Morning Herald.
Le Vif.be, avec Belga
