La Ville de Liège a voté lundi soir, lors du conseil communal, une motion visant à demander au gouvernement fédéral le maintien du Thalys qui relie Liège à Paris en passant par Namur, Charleroi et Mons. Seul le MR s’est abstenu, contestant l’intérêt liégeois dans ce dossier.
Cette motion a été amenée en urgence par le PS. « La suspension du Thalys wallon à partir du 1er avril porte atteinte au statut international de la Ville et de sa gare », a estimé Jean-Claude Marcourt, chef de groupe socialiste, précisant que douze liaisons relient Liège à Paris, dont deux passant par la dorsale wallonne. « Nous demandons au gouvernement fédéral de revoir sa décision ». Mais pour le MR, le dossier ne relève pas de l’intérêt liégeois. « Il n’a pas d’intérêt majeur pour les Liégeois. Ce Thalys met une heure de plus pour aller à Paris que ceux qui ne passent pas par la dorsale wallonne », a jugé Christine Defraigne, cheffe de groupe libérale, qui a ajouté que la liaison n’était pas supprimée, mais suspendue, et que le taux de fréquentation variait entre 30% (en semaine) et 50% (le week-end). Ecolo, le cdH, le PTB et Vega ont par contre soutenu le PS, considérant que la gare des Guillemins était vidée de sa vocation internationale. « Si l’on suivait cette même logique de supprimer les trains qui ont un taux d’occupation inférieur à 50%, on risquerait de fermer des dizaines de lignes », a fustigé Raoul Hedebouw (PTB). La motion a finalement été votée par tous les partis, sauf le MR qui s’est abstenu.
