La marque à l’étoile est présente au Heysel avec la CLA Shooting Brake, qui n’est autre que la version break de la très appréciée CLA.
Cette moyenne reprend la plate-forme de la Classe A: il s’agit donc d’une « traction« . A l’instar de celui de la berline, le style est très tendance et fait appel à des formes plus complexes que d’ordinaire chez Mercedes. La voiture se distingue encore par s aligne de toit fuyante. Si l’espace aux jambes peut être qualifié de suffisant aux places arrière, y accéder demeure toujours un peu difficile en raison des formes de la carrosserie. La capacité du coffre atteint 495 litres (1.354 banquette arrière repliée). Comme dans le cas des Classe A et C, les moteurs diesel d’entrée de gamme proviennent de chez Renault. Mercedes présente aussi au salon son nouveau Vito ainsi que sa variante VP, la Classe V, qui, équipée de quasi toutes les aides électroniques à la conduite possible, se vaut une voiture particulièrement sûre. Ici aussi, Mercedes fait appel au diesel Renault 1.6. Signalons aussi que les conducteurs de Mercedes seront accueillis au StarPark, sur le parking C, au départ duquel est organisé un service de navettes pour amener les visiteurs à l’entrée du salon. Et s’ils le souhaitent, ces mêmes conducteurs de Mercedes pourront, durant leur visite, faire procéder à un check-up gratuit de leur voiture!(Belga)
