Lexus vient de donner plus de détails à propos de ses modèles IS et CT et s’affranchit d’une gamme purement hybride.
C’est ainsi qu’un nouveau 2 litres turbo essence fait son apparition sous le capot de l’IS, alors que dans un passé récent la filiale de Luxe du Toyota ne proposait que des motorisations hybrides, associant moteur thermique à essence et moteur électrique. Plus tôt déjà, le constructeur avait renoncé aux mécaniques diesel par conviction « écologique » mais aussi et surtout parce que les diesels Toyota n’étaient pas en mesure de rivaliser avec leurs homologues premium de chez Audi, BMW et Mercedes. Le moteur 2.0 turbo qui équipe à présent la Lexus IS est aussi disponible dans la NX (SUV compact). Il développe 245 ch pour un couple de 350 Nm et est d’office associé à une transmission automatique à 8 rapports. Ainsi motorisée, l’IS s’affiche à 36.120 euros. Pour sa CT, par contre, Lexus s’en tient à un ensemble propulseur hybride comparable à celui de la Toyota Prius. Cette nouvelle version de base a vu son prix de vente diminuer de 1.050 euros, ce qui fait que la CT200h coûte aujourd’hui 25.640 euros. Le prix de l’IS 300h baisse de 500 euros, ce qui l’amène à 36.490 euros. Le constructeur souligne que ces modèles hybrides sont particulièrement intéressants au plan fiscal en raison de leurs faibles émissions de CO2 (82 g/km pour la CT200h et 97 g/km pour l’IS 300h). On notera aussi qu’à partir de l’année 2016, la garantie sur la batterie des Lexus hybrides sera portée à 10 ans.(Belga)
