La Sinclair C5 était une voiture très compacte d’un genre assez particulier. Très en avance sur son temps, elle vit le jour il y a exactement 30 ans.
Un véhicule assez visionnaire et qui anticipait le concept de micro-citadine électrique. En fait, le concept de la Sinclair C5 est une sorte de vélo couché à trois roues et carrosserie enveloppante synthétique. Grâce à ses deux roues arrière, le conducteur peut être logé dans un siège confortable et peut garder les pieds toujours à l’intérieur. La position assise permet de donner plus de force dans le pédalier et donc d’adopter des vitesses de croisière intéressantes. Mais ce n’est pas tout, la Sinclair C5 disposait aussi d’une technologie intéressante, il s’agissait en quelque sorte du premier vélo à assistance électrique. Elle disposait d’une batterie rechargeable et d’un petit moteur électrique. Ce moteur assiste le conducteur lorsqu’il pédale. Une idée toute simple de l’oeuvre de Sir Clive Sinclair, un original passionné par la mobilité urbaine légère. Le design et l’aérodynamisme avaient été développés en collaboration avec la marque Lotus, référence prestigieuse s’il en est. Mais la suite de l’histoire est moins glorieuse : la Sinclair C5 ne se vend pas, trop basse (visibilité difficile) et sans doute trop visionnaire. Un an après le début de sa mise en production, le projet est abandonné. Seuls 9000 exemplaires ont été produits. (Belga)
