L’organisation de consommateurs EuroNCAP a, une fois de plus, testé les modèles les plus récents des constructeurs automobiles. Cet organisme indépendant évalue la sécurité des voitures dans le cadre d’essais de collision et leur attribue, en fonction des résultats obtenus, un certain nombre d’étoile.
Les modèles les plus récents comme la nouvelle Volkswagen Golf, l’Opel Mokka ou encore la Mercedes Classe A y ont obtenu d’excellents résultats. Seule la récente Dacia Lodgy semble quelque peu faire exception à la règle, puisqu’elle n’y a décroché que 3 étoiles, là où ses concurrentes en ont reçu 5. Lors de l’impact frontal, le montant A a subi une importante déformation, tout comme le toit et le montant B. Une déchirure a également été relevée au niveau du plancher, à hauteur de l’emplacement des pieds des passagers arrière (des enfants dans la majorité des cas?). Voilà qui est préoccupant pour un véhicule dont le constructeur souligne la vocation familiale. Il s’agit là, plus que probablement, du résultat d’une politique d’économie à outrance et de l’utilisation de techniques et de composants en provenance des véhicules utilitaires, parfaitement adaptés au transport de carton de marchandises, mais moins au transport d’enfants. Le Lodgy s’est également vu reprocher par l’EuroNCAP son absence d’ESP de série. En 2012, la Landwind, de fabrication chinoise, avait fait encore moins bien, avec un score de seulement 2 étoiles. (Belga)
(EDITOR : VIM)
