Volkswagen élargit son offre de nouvelles Golf. Après les versions traction avant présentées à la fin de l’année 2012, l’année 2013 s’ouvre sur le lancement des dérivées à transmission intégrale 4Motion. Volkswagen perpétue ainsi la tradition des Golf à 4 roues motrices qui remonte à 1986 avec l’apparition de la toute première Golf syncro.
La transmission intégrale permanente de la nouvelle Golf compte, d’après VW, parmi les systèmes les plus modernes et les plus efficaces de ce type au monde, à savoir un coupleur Haldex de la 5ème génération. La transmission 4Motion à gestion intelligente pèse 1,4 kg de moins que l’ancienne et réagirait encore plus rapidement. La nouvelle venue sera disponible avec les deux moteurs TDI à rampe commune le 1,6 l de 77 kW (105 ch) et le 2 l de 110 kW (150 ch). L’efficacité énergétique marquée de la nouvelle Golf à 4 roues motrices ressort d’une comparaison entre l’ancienne Golf 4Motion TDI de 103 kW (140 ch) et le nouveau modèle de 150 ch. Malgré sa puissance supérieure de 10 ch, cette dernière consommerait en moyenne 0,8 l/100 km de moins, soit 15%. À l’instar des versions à roues avant motrices, les nouvelles Golf 4Motion sont dotées de série d’un système « Stop-Start » et du mode de récupération d’énergie. Dès la finition de base (Trendline), elles bénéficient aussi de l’antipatinage EDS, qui agit sur les 4 roues, d’un différentiel inter-roues à commande électronique XDS à l’avant et à l’arrière, du programme électronique de stabilisation, du système de freinage « anti-multi-collision », de 7 airbags, de feux de jour, de la climatisation, de lève-glaces électriques à l’avant et à l’arrière, d’un ordinateur de bord et d’un écran tactile TFT. En Belgique, la voiture est en plus équipée du système de freinage d’urgence automatique « Front Assist ». Volkswagen propose la nouvelle Golf 4MOTION exclusivement en version 5 portes. Le client aura le choix entre les finitions Trendline et Highline. Le prix de base est fixé à 23.300 euros, TVAC. (Belga)
(AUTHOR : Belga)(EDITOR : Belga)
